經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 田進(jìn) 5月16日，在2024康明斯客戶日暨7.0L及6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)新品發(fā)布會(huì)上，康明斯副總裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理汪開軍對(duì)外回應(yīng)了15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的排放造假問題。他說，多次標(biāo)準(zhǔn)以及非標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的結(jié)果都顯示，15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品符合國(guó)家環(huán)保要求，沒有任何排放違規(guī)行為。

今年3月初，一封標(biāo)題為《關(guān)于裝配中國(guó)康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車排放造假問題的舉報(bào)信》的文章在網(wǎng)絡(luò)流傳。舉報(bào)信主要指出，康明斯15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)存在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱排放控制裝置與環(huán)保信息隨車清單不符的排放造假問題。

3月26日，山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光在回答媒體有關(guān)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)加裝泄壓閥問題時(shí)稱，今年1月26日，國(guó)家環(huán)保監(jiān)管部門向?yàn)H柴動(dòng)力提出技術(shù)咨詢，希望濰柴動(dòng)力給國(guó)家檢驗(yàn)檢測(cè)部門出一個(gè)學(xué)術(shù)上的說明，因此濰柴動(dòng)力研究了康明斯的15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。譚旭光稱，康明斯該款發(fā)動(dòng)機(jī)“公告和實(shí)物不符是事實(shí)”，但其不知道原因。

3月30日，康明斯中國(guó)在官方公眾號(hào)發(fā)表澄清聲明，稱“某企業(yè)負(fù)責(zé)人在公開場(chǎng)合針對(duì)康明斯15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)表涉嫌誤導(dǎo)信息”。

時(shí)隔一個(gè)多月后，康明斯首次對(duì)外詳細(xì)回應(yīng)15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的排放造假問題。汪開軍介紹，針對(duì)康明斯15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)機(jī)構(gòu)委托中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司檢測(cè)中心做了完整測(cè)試，相關(guān)企業(yè)也委托了中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司等國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)做了多次標(biāo)準(zhǔn)以及非標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果都顯示，產(chǎn)品符合國(guó)家環(huán)保要求，沒有任何排放違規(guī)行為。

5月16日，康明斯也多渠道同步發(fā)布了《康明斯中國(guó)關(guān)于15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的最新聲明》，提到“關(guān)于被舉報(bào)的康明斯15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品一事，現(xiàn)已塵埃落定?？得魉?5N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)家排放法規(guī)的要求，沒有任何排放違規(guī)行為。”

在發(fā)布會(huì)上，康明斯發(fā)布了7.0L及6.2L兩款B系列發(fā)動(dòng)機(jī)。7.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是在6.7L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上作出的提升，馬力從之前的320提升到350；6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力則從此前的260提升到290。從1990年至今，康明斯在國(guó)內(nèi)已推出了十余款發(fā)動(dòng)機(jī)。

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)新品排量提升不明顯的疑問，康明斯副總裁、康明斯中國(guó)首席技術(shù)官賽俊峰在媒體采訪環(huán)節(jié)表示，此前B系列發(fā)動(dòng)機(jī)更多適用于專用車?yán)绛h(huán)衛(wèi)車等，車輛動(dòng)力需求不高。但近些年B系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸擴(kuò)展到載貨車輛、中長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛，這些車輛對(duì)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩提出了更高要求。為了適用這些應(yīng)用場(chǎng)景，康明斯逐漸提升了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。

康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部市場(chǎng)與銷售總經(jīng)理馬驥表示，康明斯在北美道路應(yīng)用市場(chǎng)主要有三款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)則有十幾款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，此舉是為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)——國(guó)內(nèi)不同客戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、可靠性有不同要求，所以康明斯不會(huì)盲目提升B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。其中，7.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是為了極致追求高效、可靠性和低油耗，適用于快遞、冷鏈運(yùn)輸車輛；6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)主要是滿足用戶追求經(jīng)濟(jì)性的需求。

馬驥表示，近幾年，康明斯往往會(huì)同時(shí)發(fā)布兩款發(fā)動(dòng)機(jī)新品，而兩款新品的零部件大多是通用的，這樣能在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和售后市場(chǎng)中享受規(guī)?；?yīng)。