雙十一前夕，隨著霜降節(jié)氣的到來，田馳時(shí)隔多月再次出現(xiàn)在新疆阿克蘇，迎接阿克蘇蘋果的“豐收季”。

作為京東的采銷人員，每年近五分之四的時(shí)間，田馳都會如候鳥一般在全國各地的蘋果主產(chǎn)區(qū)之間奔波。他的主要職責(zé)就是在各大蘋果園中尋找最地道、性價(jià)比最高的蘋果，確保京東平臺上每一位線上消費(fèi)者能獲得“原產(chǎn)地直發(fā)、沒有中間商加價(jià)”的消費(fèi)體驗(yàn)。

 一旦阿克蘇某個(gè)地塊的蘋果園被田馳選定、承包，一條長達(dá)數(shù)千公里的運(yùn)輸鏈將迅速啟動(dòng)，數(shù)以萬計(jì)的種植戶、物流快遞小哥、消費(fèi)者等也將隨即扮演“既參與運(yùn)輸鏈同時(shí)也從中獲益”的角色。在“百億補(bǔ)貼”政策的加持下，今年阿克蘇蘋果在京東平臺銷售預(yù)計(jì)增長40%。

 讓阿克蘇蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的所有參與者受益只是京東與農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展的一個(gè)縮影。京東基于多年來沉淀的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)能力，讓大量參與者獲得了物流行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代紅利。

農(nóng)戶擁有更多確定性

 在田馳的記憶中，蘋果豐收期，老家的長輩們幾乎一刻不能停歇，村里老人推著三輪車載著蘋果數(shù)次往返于果園和家中，一些偏遠(yuǎn)的果園單趟運(yùn)輸甚至需要一個(gè)多小時(shí)。運(yùn)回家中后，果農(nóng)們還需要焦急地等待著批發(fā)商前來收購。在這個(gè)過程中，批發(fā)商給予的收購價(jià)往往充滿著諸多的不確定性。

 他說：“很多果農(nóng)為了每斤售價(jià)能提高一分錢，經(jīng)常需要和收購商反復(fù)協(xié)商甚至求情。從那時(shí)起，我就希望能給蘋果種植戶們做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。”

 類似的情況也曾廣泛出現(xiàn)在阿克蘇。由于新疆當(dāng)?shù)鬲?dú)特的氣候、土壤，阿克蘇冰糖心蘋果糖度比普通蘋果高20%左右，有“最甜蘋果”的美譽(yù)。但由于運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)，當(dāng)?shù)靥O果也面臨“酒香也怕巷子深”的困境。

 隨著京東等電商平臺的進(jìn)入，果農(nóng)在平臺上就能比出來自家的果子能賣個(gè)啥價(jià)錢，心里也就有了數(shù)。

 一方面，如果某一片果園的蘋果通過了京東采銷團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量賽選，往往會以固定的價(jià)格被直接承包下來，這樣的方式能直接降低農(nóng)戶因蘋果價(jià)格巨大起伏而造成的損失。并且相比于蘋果販子，果農(nóng)也能獲得更好的蘋果售價(jià)，從而顯著提高整體收益。

 另一方面，由于京東這條新的銷售渠道的到來，農(nóng)戶們不再需要長時(shí)間焦急地等待批發(fā)商們一點(diǎn)點(diǎn)的收購。每年豐收季剛開始，阿克蘇大量果農(nóng)們就已與京東的采銷團(tuán)隊(duì)簽署了統(tǒng)一收購合同。

 現(xiàn)如今，得益于阿克蘇當(dāng)?shù)卣畬A(chǔ)設(shè)施的投入以及京東布局全國的物流基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)在在阿克蘇的田間地頭已能隨處可見京東的快遞車。蘋果從下樹到冷藏車最終發(fā)出，通常一小時(shí)內(nèi)就能完成。

 因?yàn)槁殬I(yè)關(guān)系，過去十年，田馳經(jīng)常需要在外奔波，品嘗的蘋果不計(jì)其數(shù)。僅需看外觀，他就能精準(zhǔn)判斷蘋果味道的好壞，他家人也經(jīng)常調(diào)侃他除了“懂蘋果，其他一概不懂?！?/p>

田馳說：“看到通過京東采銷的幫助，大量農(nóng)戶們不再被動(dòng)的因批發(fā)商的壓價(jià)而面露難色，這份工作就值得堅(jiān)守。這是我們這份工作最大的意義，也算是為家鄉(xiāng)以及全國各地的蘋果種植戶們做了一點(diǎn)小貢獻(xiàn)?！?/p>

讓消費(fèi)者得到實(shí)惠

在過往相當(dāng)長一段時(shí)間，新疆阿克蘇蘋果的流通方式主要為層層批發(fā)。因每個(gè)環(huán)節(jié)的批發(fā)商都需要賺取一定的利潤，所以農(nóng)戶的實(shí)際售價(jià)與終端消費(fèi)者購入價(jià)之間存在著巨大的價(jià)差。特別是對于水果這類生鮮產(chǎn)品，大部分成本都是由中間的傳統(tǒng)渠道多次搬運(yùn)的損耗產(chǎn)生的。

而京東等電商平臺的到來，直接打破了這層價(jià)格差，最終讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格購買到新上市的阿克蘇蘋果。

追根溯源，京東的產(chǎn)地直采模式讓農(nóng)戶與消費(fèi)者之間僅存在電商平臺這一個(gè)環(huán)節(jié)，跳過了此前的層層加價(jià)，同時(shí)也減少的搬運(yùn)次數(shù)，既降低成本又減少損耗。以京東超市為例，9斤阿克蘇蘋果最低售價(jià)僅需39.9元，這與商超里動(dòng)輒超10元/斤的蘋果形成了巨大反差。

今年3月底，京東超市更是上線“百億農(nóng)補(bǔ)”會場，宣布將在三年內(nèi)投入一百億元補(bǔ)貼農(nóng)產(chǎn)品，以源頭直發(fā)的方式讓消費(fèi)者享受全網(wǎng)最低價(jià)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)。啟動(dòng)至今已為消費(fèi)者省錢20%，同時(shí)為農(nóng)民增收10%。目前，京東超市“源頭直發(fā)”已覆蓋16000余種農(nóng)特好物。

整體上，京東發(fā)布的近4000名消費(fèi)者調(diào)研顯示，超七成消費(fèi)者認(rèn)為京東是能夠?qū)r(jià)格、產(chǎn)品（品質(zhì)、品牌等）和服務(wù)（物流、售后等）做到最優(yōu)最均衡的平臺，在綜合質(zhì)價(jià)比方面更具有競爭力。因此，有84%的消費(fèi)者表示今年雙十一會選擇京東消費(fèi)，京東成為首選的購物平臺。

除此之外，京東以覆蓋幾十萬個(gè)鄉(xiāng)村的自建物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)為根基，既能讓高品質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品從產(chǎn)地直達(dá)餐桌，也能顯著降低運(yùn)輸成本。目前，京東超市上的阿克蘇蘋果均為全國包郵價(jià)格。

以一單從新疆阿克蘇運(yùn)往廣東的9斤蘋果為例，其間需要行駛約5000公里的路程，相當(dāng)于從中國最北端的漠河市一路行駛至三亞。成本通常在50—60元，運(yùn)輸費(fèi)用已經(jīng)超過了蘋果本身的價(jià)值，而京東通過布局全國的物流基礎(chǔ)設(shè)施，顯著降低了商家在物流上的成本，通過規(guī)?；瘍?yōu)勢將運(yùn)輸成本壓至10元/斤左右，消費(fèi)者最終也能獲得更具性價(jià)比的蘋果。

上述阿克蘇的果農(nóng)說：“以前許多來新疆旅游的客人在品嘗到阿克蘇的蘋果后，總是人力帶兩箱蘋果離開。而現(xiàn)在他們往往直接線上下單，蘋果和他們也基本能同步到家。這樣我們果農(nóng)既能賣個(gè)好價(jià)錢，游客也省去了很多麻煩?！?/p>

惠及更多普通人

二十世紀(jì)90年代，京東物流阿克蘇分區(qū)負(fù)責(zé)人王龍就跟隨著父輩前往新疆阿克蘇?，F(xiàn)如今，從飲食習(xí)慣到待人接物，他已成為地地道道的新疆人。

從十年前選擇加入物流運(yùn)輸這一行，王龍見證了新疆物流行業(yè)的極速發(fā)展。他清晰地記得，那個(gè)時(shí)候在內(nèi)地省份每次618和11.11網(wǎng)上搶購的時(shí)候，遠(yuǎn)在新疆的消費(fèi)者還是習(xí)慣于線下購物，因?yàn)樵诰W(wǎng)上購物對于他們來說運(yùn)費(fèi)貴、收貨要等上一個(gè)星期乃至半個(gè)月，很多人除了一些時(shí)興的電子產(chǎn)品，大多數(shù)商品還是在線下購物，這樣讓他們的站點(diǎn)每天只有寥寥數(shù)單，快遞員的收入上不去，站點(diǎn)也留不下人。

后來，京東的到來讓這里發(fā)生了巨大改變，很多人第一次體驗(yàn)到上午下單下午收貨，而且價(jià)格也和內(nèi)地一樣，京東自營還包郵。據(jù)了解，京東新疆包郵送貨上門服務(wù)已持續(xù)15年。今年11.11期間，京東更是進(jìn)一步加大了補(bǔ)貼力度，不僅自營商品包郵，還補(bǔ)貼第三方商家也實(shí)現(xiàn)包郵，這一舉措極大地提升了新疆地區(qū)的消費(fèi)者體驗(yàn)。自商家開通新疆包郵服務(wù)以來，截至9月31日21點(diǎn)，新疆訂單增幅超過6倍。

王龍說，隨著京東對三方商家提供免郵扶持，阿克蘇的每日單量還在快速增加，在以往3C家電產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加了很多服飾、日用小百貨。對于很多快遞員而言，順帶手的快遞件還能增加不少收入。

因?qū)爝f成本非常敏感的全國各地的商家，在京東上的店鋪打出了新疆包郵的標(biāo)簽，許多當(dāng)?shù)啬贻p人選擇加入阿克蘇的京東物流，近1萬元的月平均收入讓快遞小哥們的生活發(fā)生了巨大變化。

在今年的蘋果采摘季，每天僅通過京東向外運(yùn)輸?shù)陌⒖颂K蘋果單量就在2.5萬單左右。阿克蘇市區(qū)的快遞人員數(shù)也由七年前的不足20人增長至120余人。

得益于當(dāng)?shù)乜爝f小哥們的默默貢獻(xiàn)，除了新疆之外的消費(fèi)者能以更高的性價(jià)比買到新疆的特色產(chǎn)品，新疆消費(fèi)者也獲得了次日達(dá)的消費(fèi)體驗(yàn)。

新疆物流行業(yè)的快速發(fā)展僅僅只是京東在全國布局的一小步。在京東平臺上，今年11.11期間，縣域農(nóng)村地區(qū)成交額同比增長超50%，同時(shí)全國超過90%的縣域農(nóng)村地區(qū)均有消費(fèi)者通過京東進(jìn)行以舊換新。

在日常工作過程中，王龍很喜歡與全國各地前往新疆旅游、考察的客戶閑聊。他的觀念是，多交一位朋友，就能通過他們的朋友圈看看全國各地的風(fēng)景。但每當(dāng)被問及是否想去其他地方闖蕩，他的回答總是：“想一想自己已能在阿克蘇這樣一座被譽(yù)為塞外江南的城市擁有一份不錯(cuò)的工作與生活，自然而然也就不想再外出了。”