經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 吉利銀河再向SUV市場布局一款新產(chǎn)品，以增強在這一細(xì)分領(lǐng)域的競爭力。12月6日，吉利銀河星艦7 EM-i上市，限時指導(dǎo)價為9.98萬—13.28萬元。這一起售價比吉利銀河的另一款SUV銀河L7的起售價低了超2.5萬元。

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銀河星艦7是吉利銀河基于EGA新能源專屬架構(gòu)打造的首款電混SUV，首發(fā)搭載了銀河自研的多項新技術(shù)，包括新一代雷神EM-i超級電混、E-DHT智能無級11合1混動電驅(qū)、碳化硅無級變壓模塊等。

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相較于銀河品牌以往的電混車型，銀河星艦7的重要特點在于降低了油耗，其搭載的雷神EM-i超級電混，擁有目前全球量產(chǎn)最高熱效率46.5%的雷神EM-i超級電混專用發(fā)動機(jī)平臺，采用超高集成的E-DHT 智能無級11合1混動電驅(qū)，以及AI智慧能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)同級最低3.75L/100km油耗，綜合續(xù)航達(dá)1420km，讓電混SUV虧電油耗邁入3L時代。

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動力方面，銀河星艦7的電混發(fā)動機(jī)最大功率82kW，最大扭矩136N·m，電機(jī)功率160kW，最大扭矩262N·m，零百加速7.5s，最高車速180km/h。由于是在新能源專屬架構(gòu)上開發(fā)的動力系統(tǒng)，銀河星艦7的動力輸出更偏向電動車的質(zhì)感，碳化硅無級變壓模塊保證了虧電加速不衰減。

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空間和舒適性方面，銀河星艦7具備的2755mm軸距帶來同級別領(lǐng)先的駕乘空間，前排的棉花糖SPA座椅，有14點按摩、8種舒緩模式，并搭配座椅加熱、通風(fēng)。操控舒適性方面，星艦7采用麥弗遜前懸架和四連桿E型獨立后懸架，以及豪華車才有的鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié)，相應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)彎半徑為5.3m。

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智能化方面，吉利銀河星艦7 在電混車型首發(fā)搭載Flyme Auto智能座艙，背靠吉利星睿智算，可實現(xiàn)車機(jī)端、手機(jī)端、云端的三端的無感融合體驗。車內(nèi)，14.6英寸窄邊中控屏+10.2英寸全液晶儀表盤+13.8英寸超清W-HUD抬頭顯示，帶來科技感充足的三屏聯(lián)動效果。此外，16揚聲器Flyme Sound無界之聲，提升了視聽享受。

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銀河星艦7是吉利銀河繼銀河E5、星愿之后的第三款A(yù)級SUV，但星艦7的尺寸和配置要比前兩者更高，實際上其尺寸與銀河L7相當(dāng)。結(jié)合更低的定價，星艦7 EM-i在銀河品牌的產(chǎn)品線中，成了一款具備“錯位競爭”優(yōu)勢的產(chǎn)品。在國內(nèi)電混SUV市場，銀河星艦7 EM-i的上市，也將給比亞迪宋 DM-i等熱門產(chǎn)品帶來沖擊。

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作為由自主大廠打造的新能源品牌，吉利銀河對于技術(shù)創(chuàng)新的堅持，是其能夠在市場上“出位”的基礎(chǔ)。此次吉利銀河星艦7搭載的EM-i超級電混系統(tǒng)，即是吉利銀河在技術(shù)上的又一個創(chuàng)新成果，加上吉利汽車在企業(yè)體系方面的長期積累，銀河系列的綜合競爭力有望持續(xù)增強。

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11月，吉利銀河銷量達(dá)75228輛，同比增長約121%，創(chuàng)歷史新高；1—11月累計銷量近42.5萬輛，同比增長約74%。其中，銀河E5上市至今累計銷量突破6萬輛。吉利星愿11月銷量突破2萬輛，上市49天交付破3萬輛。目前，吉利銀河星艦7 EM-i的訂單量符合預(yù)期，上市即交付后，有望進(jìn)一步推動銀河家族的銷量增長。

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