阿維塔07全球首秀、深藍L07與深藍S05雙車亮相、第四代CS75PLUS公眾首秀，在正在進行的成都車展上，長安汽車大秀肌肉。

智能化技術(shù)是長安汽車此次新車展示的重點，包括自研智能駕駛系統(tǒng)Deepal AD、手機車機無感互聯(lián)技術(shù)、華為乾崑智駕ADS 3.0、華為DLP（數(shù)字光處理大燈技術(shù)）與訊飛星火AI大模型等等。

這些成績的取得，既得益于長安汽車在智能化領(lǐng)域深耕14年，也依賴于長安汽車秉持開放的合作態(tài)度，與國內(nèi)科技龍頭華為、科大訊飛等形成深入廣泛地合作，為長安汽車旗下產(chǎn)品深度賦能。

8月20日，華為與長安汽車全面戰(zhàn)略合作、阿維塔投資引望公司簽約儀式的舉行，正是長安汽車引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化加速發(fā)展的最新例證。

從投資引望，到在車展上大秀肌肉，都指向長安汽車的智能化水平邁上一個新臺階。隨著更多高度智能化新產(chǎn)品的推出，長安汽車在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的下半場中將脫穎而出，逐漸成長為真正的世界一流汽車集團。

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第一個吃螃蟹

作為一家國企，長安汽車在汽車行業(yè)內(nèi)第一個入股引望，也由此成為“第一個吃螃蟹的人”，僅從這一點上就足見長安汽車勇于創(chuàng)新發(fā)展的魄力和膽量。

公開資料顯示，長安汽車與華為的此次合作“蓄謀”已久。從2023年8月開始，雙方就成立新公司一事展開多輪交流。當年11月，長安汽車與華為達成合作意向，簽署了《投資合作備忘錄》，提出將設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司。

根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺，對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。

2024 年1月，深圳引望智能技術(shù)有限公司正式注冊成立，業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等等。

如今，阿維塔投資引望公司的協(xié)議正式簽署。阿維塔科技將出資115億元，成為投資引望的首家汽車企業(yè)。?

這一事件在整個汽車行業(yè)引起巨大反響。因為華為是目前國內(nèi)市場中能夠攪動汽車產(chǎn)業(yè)的最大鯰魚，成立新公司并打造汽車產(chǎn)業(yè)開放平臺的大動作，對于整個市場的玩家來說都具有重大影響。

有汽車行業(yè)資深觀察人士表示，這看似平常的一次股權(quán)交易，是在現(xiàn)有經(jīng)濟體制下，頭部企業(yè)在產(chǎn)業(yè)與資本領(lǐng)域的一次開創(chuàng)性嘗試。簡言之，華為做東，聯(lián)手包括大汽車央企在內(nèi)的主流汽車制造商，共同投資一家全新的平臺級智能汽車供應(yīng)商，打造從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化落地的最短路徑。?

阿維塔方面表示，未來在交易協(xié)議的基礎(chǔ)上，阿維塔科技將與引望簽署細致的深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容擬包括但不限于聯(lián)合品牌營銷、聯(lián)合產(chǎn)品定義和設(shè)計、核心技術(shù)優(yōu)先搭載、智能化體驗共創(chuàng)等方面。這將進一步加強雙方戰(zhàn)略協(xié)同，讓阿維塔科技有機會獲取引望公司及華為的“跨級式戰(zhàn)略支持”，從而使阿維塔在高端品牌市場中的智能化競爭力快速提升。

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智能化全面進階

在投資引望之前，長安汽車在智能化賽道上已堅持投入十余年之久。在此次成都車展上，長安汽車對外全面展現(xiàn)了多年以來在智能化技術(shù)領(lǐng)域取得的斐然成果。

分品牌來看，作為長安高端化發(fā)展戰(zhàn)略最重要的品牌載體，阿維塔此次推出的阿維塔07匯聚長安汽車、華為、寧德時代各自最新的資源和技術(shù)，包括長安汽車昆侖的智慧增程、太行智控底盤、5G智能工廠，華為的乾崑ADS 3.0、鴻蒙智慧座艙，以及寧德時代的神行4C超充電池、神行超級增混電池。

其中，長安汽車自己打造的智慧增程、智控底盤、5G智能工廠，為新車型的生產(chǎn)提供了強大的智能化基因，讓整車核心的動力、底盤，從傳統(tǒng)的機械部件升級為智能化部件。

在智駕方面，阿維塔07將首批搭載乾崑智駕ADS 3.0端到端軟件架構(gòu)，擁有無限接近“老司機”的智駕決策與規(guī)控能力，并在近期內(nèi)可實現(xiàn)車位到車位的智駕全場景貫通。

深藍品牌此次亮相的深藍L07與深藍S05，同樣與華為進行了深度合作。其中，深藍L07同樣搭載了華為乾崑智駕，擁有全國智駕都能開、可見即可泊、城區(qū)紅綠燈啟停、借道避障等多項同級領(lǐng)先的功能。

深藍S05引入了華為提供的DLP（數(shù)字光處理）大燈技術(shù)，參考此前問界M9車型配備的DLP百萬像素智慧投影大燈，深藍S05的大燈或同樣將支持自動遮蔽對向車防眩目、示寬光毯、智能迎賓、戶外投影等多種智能化功能。

在車展期間，長安引力旗下的第四代CS75 PLUS完成公眾首秀。作為長安汽車經(jīng)典車型，第四代CS75 PLUS在此次升級后，正式完成了智能化蛻變。新車擁有同級首發(fā)“出游大咖”，出游場景下，用戶在地圖中即可使用全流程自駕游服務(wù)，免除了應(yīng)用之間跳轉(zhuǎn)的割裂感，場景功能整體感更強。

另外，第四代CS75 PLUS還搭載訊飛星火AI大模型、手機車機無感互聯(lián)等技術(shù)，將一代燃油經(jīng)典車變成了一款智能移動交通工具。

智能化的全面進階，得益于自長安汽車自2010年起在該賽道的大力投入。據(jù)悉，截至目前，長安汽車已實現(xiàn)“兩國四地”全球化智能研發(fā)布局，并孵化出5大創(chuàng)新復(fù)合型主體，形成體驗設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計、軟件集成等9大核心能力，具備智能駕駛?cè)珬？煽啬芰?，已在智能化領(lǐng)域取得“十六個”里程碑式成果。目前，長安汽車已掌握駕駛、座艙、智駕三大領(lǐng)域1500余項核心技術(shù)，其中30項技術(shù)實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)。

長期的新技術(shù)研發(fā)投入，讓長安汽車的產(chǎn)品始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢，并助力企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)步向前。2024年1-7月，長安汽車在激烈競爭中穩(wěn)中求進，保持生產(chǎn)經(jīng)營整體穩(wěn)健，實現(xiàn)銷量150.5萬輛，同比增長5.7%；自主品牌新能源銷量34.4萬輛，同比增長59.8%；自主品牌海外銷量22.9萬輛，同比增長67.6%。公司2024年上半年營業(yè)收入為767.23億元，同比增長17.15%。

下半年，長安汽車將加速產(chǎn)品投放，數(shù)智新汽車長安啟源E07、深藍S05、深藍L07、阿維塔07、第四代CS75 PLUS 等多款全新和改款車型將上市或發(fā)布。

新產(chǎn)品、新合作與新局面，正在推動長安汽車成為中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化的先鋒力量與優(yōu)秀代表。在時間的沉淀中，長安汽車也終將蛻變?yōu)橐患胰蝾I(lǐng)先的科技型汽車集團。