據(jù)乘聯(lián)會3月10日發(fā)布報告，在"報廢更新+置換補貼+新能源免稅"政策組合拳推動下，汽車消費市場將形成超4000億元的補貼資金池，預(yù)計撬動5萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

具體來看，報廢更新政策今年覆蓋范圍顯著擴大，預(yù)計帶動500萬輛車輛汰換，中央及地方財政配套補貼規(guī)模約900億元。在置換領(lǐng)域，全國性補貼政策持續(xù)發(fā)力，預(yù)估將激活1000萬輛置換需求，涉及消費金額1300億元。

值得關(guān)注的是，作為新能源車購置稅減免政策的收官之年，該項稅收優(yōu)惠預(yù)計將為市場釋放2000億元紅利。

在政策驅(qū)動下，新能源車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長。機構(gòu)預(yù)測2025年產(chǎn)銷規(guī)模將突破1600萬輛，創(chuàng)造逾2萬億元市場價值。多維度政策協(xié)同效應(yīng)下，今年汽車消費總額有望突破5萬億元關(guān)口，其中財政補貼占比達8%，創(chuàng)下汽車消費刺激政策實施以來的最高紀(jì)錄。

分析指出，這種"以補促新"的政策設(shè)計不僅加速存量車輛的綠色升級，更通過規(guī)模效應(yīng)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)迭代。

隨著政策紅利持續(xù)釋放，我國汽車市場正形成"傳統(tǒng)車更新、新能源增量、產(chǎn)業(yè)鏈升級"的良性發(fā)展格局，為"雙碳"目標(biāo)實現(xiàn)注入強勁動能。