4月19日，中航產(chǎn)融（600705.SH）公告，主動終止公司股票上市事項已獲臨時股東大會審議通過，公司將向上海證券交易所申請股票終止上市交易，公司股票進(jìn)入現(xiàn)金選擇權(quán)行權(quán)申報階段。

按照相關(guān)規(guī)則，交易所在收到主動退市申請文件之日后5個交易日內(nèi)，將作出是否受理的決定。具體而言，交易所上市委員會對上市公司股票主動終止上市事宜進(jìn)行審議。此后，交易所根據(jù)上市委員會的審核意見，作出是否終止股票上市的決定。

根據(jù)披露，現(xiàn)金選擇權(quán)股權(quán)登記日擬定為2025年4月22日，現(xiàn)金選擇權(quán)申報期間為2025年4月23日、4月24日、4月25日的9:30-11:30、13:00-15:00。

中航產(chǎn)融提醒，通過融資融券信用證券賬戶持有中航產(chǎn)融股票、已開展約定購回式證券交易以及參與股票質(zhì)押式回購交易的投資者，若需要進(jìn)行現(xiàn)金選擇權(quán)申報，則需在4月22日現(xiàn)金選擇權(quán)股權(quán)登記日前一個交易日辦理相關(guān)手續(xù)。

這意味著，4月21日是留給這些投資者進(jìn)行相應(yīng)操作的最后一個交易日。

中航產(chǎn)融前身為北亞實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司，2012年完成重大資產(chǎn)重組及股權(quán)分置改革，目前為中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中航工業(yè)”）旗下的產(chǎn)業(yè)投資與金融服務(wù)平臺，通過多家控股金融子公司開展業(yè)務(wù)。中航產(chǎn)融公告顯示，中航工業(yè)直接持有其39.89%的股權(quán)，并通過集團(tuán)其他下屬單位間接持有11.13%股權(quán)，合計持股比例為51.02%，為公司控股股東。

對于此次選擇主動退市原因，中航產(chǎn)融僅提到主要系公司經(jīng)營面臨重大不確定性，可能會對其造成重大影響。

記者注意到，近年來，中航產(chǎn)融業(yè)績出現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢。2021年—2023年，中航產(chǎn)融歸母凈利潤分別為44.71億元、16.80億元、2.90億元，同比增長率分別為36.56%、-62.42%、-82.75%。

今年1月24日，中航產(chǎn)融發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2024全年實現(xiàn)歸母凈利潤-0.48億元，扣非歸母凈利潤-1.89億元。這是其自2012年在上交所上市以來出現(xiàn)的首次虧損。

中航產(chǎn)融表示，2024 年，中航產(chǎn)融經(jīng)營業(yè)績受到多重超預(yù)期因素影響，一是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整，營業(yè)收入、手續(xù)費及傭金收入有所下降；二是受外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢等影響，市場整體資產(chǎn)價格承壓，公司持有的資產(chǎn)賬面價值出現(xiàn)一定下滑。

同樣因經(jīng)營狀況不佳，面臨重大不確定性而選擇主動退市的還有玉龍股份（601028.SH）。需注意的是，玉龍股份同樣為異議股東提供了現(xiàn)金選擇權(quán)。

北京市大道政通律師事務(wù)所高級合伙人韓鵬告訴記者，通過為中小股東提供明確的退出渠道，減少因退市帶來的不確定風(fēng)險，這是主動退市與強(qiáng)制退市或其他被動退市的區(qū)別之一。

浙江私募機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人徐偉表示，近期主動退市案例開始增多。中航產(chǎn)融與玉龍股份等案例的出現(xiàn)，意味著A股市場正在探索“強(qiáng)制退市保底線、主動退市優(yōu)結(jié)構(gòu)”的多元退出路徑。