品牌發(fā)布一年多、產(chǎn)品推出不到10個(gè)月，東風(fēng)奕派便實(shí)現(xiàn)了近6萬(wàn)的銷售成績(jī)，跑出“奕派速度”，成為2024年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上的又一匹黑馬。這是東風(fēng)奕派厚積薄發(fā)的結(jié)果。

盡管從時(shí)間的角度看，東風(fēng)奕派從發(fā)布到現(xiàn)在僅有一年多，但實(shí)際上，東風(fēng)公司在東風(fēng)奕派發(fā)布之前已經(jīng)做了大量前期工作。

因此，東風(fēng)奕派在成立之初便實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。在產(chǎn)品端，東風(fēng)奕派在一年內(nèi)迅速推出兩款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品；在渠道端完成233個(gè)城市的布局；在品牌建設(shè)端打造出多個(gè)爆款事件，實(shí)現(xiàn)品牌跨界“破圈”。

東風(fēng)奕派表示：“自2024年3月首款產(chǎn)品eπ007純電版上市以來(lái)，我們精準(zhǔn)把握市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求，基于產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)制定了清晰的發(fā)展規(guī)劃和階段性目標(biāo)，目前品牌銷量已近6萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現(xiàn)符合戰(zhàn)略預(yù)期，也遠(yuǎn)超同期諸多新勢(shì)力品牌。而在產(chǎn)品推新、渠道拓展、品牌建設(shè)等多維度，東風(fēng)奕派也跑出了‘奕派速度’，獲得了用戶及市場(chǎng)的高度認(rèn)可?！?/p>

在初戰(zhàn)告捷后，東風(fēng)奕派為未來(lái)制定了更為有利的發(fā)展策略。在此背景下，2025年或?qū)⒊蔀槠浔l(fā)之年。

“奕派速度”

東風(fēng)奕派是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車集團(tuán)推出的最年輕的新能源品牌之一。2023年4月的上海車展期間，東風(fēng)奕派首次對(duì)外亮相。此后不久，東風(fēng)奕派被東風(fēng)公司提級(jí)到與東風(fēng)風(fēng)神與東風(fēng)納米并列的獨(dú)立品牌。

同年11月10月，東風(fēng)公司正式發(fā)布東風(fēng)奕派品牌。東風(fēng)奕派定位主流科技電動(dòng)品牌，以“科技與變革”為品牌理念，錨定體量巨大的15萬(wàn)-25萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)。彼時(shí)，東風(fēng)奕派品牌首款車型eπ007對(duì)外亮相，并被官方稱為東風(fēng)面向主流新能源市場(chǎng)打出的一張王牌。

2024年3月14日，?eπ007上市并開啟交付，售價(jià)區(qū)間為15.96萬(wàn)元-19.96萬(wàn)元，并提供豐富的購(gòu)車權(quán)益。8月9日，eπ007推出增程版車型，起售價(jià)13.16萬(wàn)元。

eπ007集顏值、性能、智能科技等多方面優(yōu)勢(shì)于一身，目標(biāo)銷售群體為“新一派青年”。顏值方面，eπ007整體車身線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)0.209；搭載電動(dòng)尾翼、蝶影光毯、可翻轉(zhuǎn)儀表屏、電動(dòng)掀背尾門、全景穹頂?shù)扰渲茫瑵M足年輕人追求個(gè)性的需求，并且還獲得德國(guó)2024紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

性能方面，得益于東風(fēng)量子架構(gòu)平臺(tái)、馬赫動(dòng)力等技術(shù)加持，eπ007?540四驅(qū)Max版搭載的電動(dòng)四驅(qū)，雙電機(jī)綜合功率高達(dá)400kW，零百加速僅需3.9秒。530續(xù)航版本可實(shí)現(xiàn)百公里電耗11.9kWh，620續(xù)航版本車型CLTC續(xù)航最高可達(dá)620公里，增程版車型滿油滿電續(xù)航更可達(dá)到1200公里。

智能表現(xiàn)方面，eπ007高階智駕車型搭載行泊一體高算力智駕系統(tǒng)。全車裝備31個(gè)智能感知硬件，可實(shí)現(xiàn)“高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛”、“LAPA超視距記憶泊車”等高階駕駛輔助功能；全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛及大量主動(dòng)安全配置。

自3月份上市以來(lái)，憑借出眾的顏值以及全面的產(chǎn)品實(shí)力，eπ007今年就沖到了15-20萬(wàn)級(jí)中型純電轎車銷量TOP4。

東風(fēng)奕派的另一款車型eπ008定位中大型SUV，于2024年6月上市六座版車型，同樣包含增程和純電兩種動(dòng)力類型，售價(jià)均為21.66萬(wàn)元，上市期在系列權(quán)益加持下，到手價(jià)18.86萬(wàn)元起。

作為聚焦多口之家的高頻需求，專門為家享新一派打造的舒享座駕，eπ008擁有5002mm車長(zhǎng)+3025mm超大軸距的極致空間，采用真三排、大六座布局，滿足“536”家用大型SUV的黃金標(biāo)準(zhǔn)。在全面寬敞的空間布局前提下，eπ008還致力于打造“座座都是VIP”的體驗(yàn)，配有零重力座椅、雙全景天幕和遮陽(yáng)簾、冷暖兩用電動(dòng)滑移冰箱、智能后排娛樂(lè)屏等同級(jí)領(lǐng)先配置。三排空間同樣寬敞，靠背到前排椅背距離700毫米，可媲美B級(jí)車第二排乘坐舒適度，獨(dú)立杯架、閱讀燈、充電口等便捷配置一應(yīng)俱全，打造出人人舒享的極致用車體驗(yàn)。

正是東風(fēng)奕派這種對(duì)“高價(jià)值精品新能源車”的追求，eπ008上市即火爆，常居15-25萬(wàn)級(jí)6/7座新能源SUV市場(chǎng)銷量TOP3。11月15日，eπ008推出五座版車型，以同級(jí)最寬敞空間、多變座椅布局、升級(jí)的豪華配置體驗(yàn)，拓寬用戶用車場(chǎng)景，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，推動(dòng)eπ008銷量再上一個(gè)臺(tái)階。

在渠道建設(shè)方面，東風(fēng)奕派更是跑出初創(chuàng)品牌少有的速度。僅一年多時(shí)間，東風(fēng)奕派已在全國(guó)31個(gè)省233個(gè)城市開設(shè)門店471家。

在品牌建設(shè)與市場(chǎng)營(yíng)銷方面，東風(fēng)奕派根據(jù)品牌、產(chǎn)品定位及消費(fèi)者使用習(xí)慣，通過(guò)與B站、小紅書、微博、愛奇藝等年輕人喜愛的平臺(tái)深度合作，持續(xù)擴(kuò)大在主流市場(chǎng)的知名度和影響力。同時(shí)打造出“飛躍海平面”“極限穿越六重門”等多個(gè)爆款事件，吸引了眾多年輕消費(fèi)群體的眼球，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)了品牌破圈。

東風(fēng)新主力

2023年11月，東風(fēng)公司在發(fā)布東風(fēng)奕派品牌的同時(shí)，舉辦了東風(fēng)智能新能源品牌SHOW，旗下五大自主新能源品牌完成首次“聚首”。

東風(fēng)公司的五大自主新能源品牌市場(chǎng)定位不同，各有側(cè)重。猛士品牌聚焦豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)，嵐圖面向高端新能源市場(chǎng)，“東風(fēng)”品牌（包含風(fēng)神，納米以及奕派）主打主流乘用車市場(chǎng)，其中：東風(fēng)風(fēng)神品牌繼續(xù)深耕主流乘用車市場(chǎng)，提供包括燃油車、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)和純電等多元選擇；奕派品牌是東風(fēng)自主新能源主流市場(chǎng)的主力軍，依托東風(fēng)公司新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲(chǔ)備和創(chuàng)新，搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上；東風(fēng)納米品牌定位為“國(guó)民純電專業(yè)品牌”，將立足中國(guó)并進(jìn)行全球化的布局，助力東風(fēng)集團(tuán)海外事業(yè)發(fā)展。

在發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)公司強(qiáng)調(diào)了東風(fēng)奕派品牌對(duì)于東風(fēng)公司的重要性：東風(fēng)奕派是東風(fēng)自主新能源主流市場(chǎng)的主力軍。對(duì)東風(fēng)來(lái)講，東風(fēng)奕派承擔(dān)了在新能源市場(chǎng)承先啟后的作用，承載著重大的使命。未來(lái)3年之內(nèi)，將有10款新車投入市場(chǎng)，主要是在純電和增程這兩個(gè)賽道上與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于為何在已經(jīng)擁有四個(gè)自主新能源品牌的情況下，還要推出一個(gè)全新品牌。

東風(fēng)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾解釋稱：“根據(jù)前10月（2023年）的新能源車銷售數(shù)據(jù)，有兩個(gè)區(qū)隔是下降的，第一個(gè)是8萬(wàn)元以下的A0級(jí)及以下的車型市場(chǎng)，還有一個(gè)是25-30萬(wàn)區(qū)間的車型市場(chǎng)。增幅最大的是15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車型市場(chǎng)，今年累計(jì)銷量是220萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)61.4%；15-20萬(wàn)元區(qū)間，是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的，但是在今年還是增長(zhǎng)最快的。面對(duì)這么大的市場(chǎng)，從責(zé)任和使命上東風(fēng)必須要進(jìn)入?！?/p>

經(jīng)過(guò)一年多的布局，東風(fēng)奕派不負(fù)眾望，取得突出成績(jī)。2024年全年，東風(fēng)奕派品牌累計(jì)銷量直逼6萬(wàn)輛。東風(fēng)奕派發(fā)展已然成勢(shì)，成為東風(fēng)公司在新能源汽車市場(chǎng)上不可或缺的主力軍之一。

從第三方杰蘭路《2024年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》的數(shù)據(jù)來(lái)看，東風(fēng)奕派品牌認(rèn)知度達(dá)到49.8%，與樂(lè)道、鴻蒙智行、星途星紀(jì)元等品牌相當(dāng)；品牌發(fā)展信心指數(shù)處于較強(qiáng)等級(jí)，比肩寶馬、奔馳等頭部品牌，高于小鵬、阿維塔等新勢(shì)力，用戶對(duì)品牌較為看好；品牌凈推薦值也有較高水準(zhǔn)，評(píng)分達(dá)到43.8，高于奧迪（40.6）、極氪（27.2）等品牌，用戶口碑積累初見成效。

回首2024年，東風(fēng)奕派完成了品牌的初步建設(shè)、初期產(chǎn)品投放和渠道的迅速布局，成為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)上又一個(gè)實(shí)力選手。但行業(yè)公認(rèn)2025年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，東風(fēng)奕派是否做好了準(zhǔn)備，將如何布局？

對(duì)此，東風(fēng)奕派表示：“2025 年，面對(duì)行業(yè)新一輪的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，東風(fēng)奕派將持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣和渠道建設(shè)的戰(zhàn)略投入，以更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣滿足細(xì)分市場(chǎng)需求，加快品牌價(jià)值和市場(chǎng)份額雙突破，為用戶帶來(lái)更卓越的新能源汽車產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>

具體而言，產(chǎn)品層面，東風(fēng)奕派將承接?xùn)|風(fēng)集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)劃部署，在現(xiàn)有eπ007和eπ008 車型煥新的基礎(chǔ)上，發(fā)布更多技術(shù)、產(chǎn)品以及戰(zhàn)略合作資源，為中國(guó)主流市場(chǎng)提供更豐富的出行體驗(yàn)。

營(yíng)銷層面，東風(fēng)奕派將繼續(xù)聚焦主流用戶需求、深耕主流平臺(tái)，打造消費(fèi)者喜愛且易于接受的營(yíng)銷模式，與用戶玩在一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)主流人群的精準(zhǔn)觸達(dá)。同時(shí)將強(qiáng)化品牌IP營(yíng)銷，通過(guò)IP聯(lián)合及賽事IP營(yíng)銷等模式提升品牌影響力和關(guān)注度，展示企業(yè)形象和文化，增強(qiáng)用戶的品牌歸屬感與認(rèn)同感。

目前，東風(fēng)奕派已與2.8億下載量的國(guó)家級(jí)主流媒體人民日?qǐng)?bào)進(jìn)行深度合作，獨(dú)家冠名了人民日?qǐng)?bào)10年經(jīng)典欄目《夜讀》，后續(xù)還將發(fā)布更多戰(zhàn)略合作資源及全新玩法。

渠道建設(shè)方面，2025年?yáng)|風(fēng)奕派將繼續(xù)保持迅速擴(kuò)張的趨勢(shì)，將門店數(shù)量提升至500家，觸及更多的潛在用戶。

從東風(fēng)奕派在產(chǎn)品、營(yíng)銷與渠道建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的規(guī)劃來(lái)看，其已經(jīng)精準(zhǔn)把脈主流用戶需求，提出了行之有效的品牌發(fā)展方案。特別是在營(yíng)銷方面，作為面向主流人群的新能源品牌，東風(fēng)奕派已經(jīng)與用戶喜歡的平臺(tái)深度綁定，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。

2025年，東風(fēng)公司提出要在新能源方面完成年銷100萬(wàn)的目標(biāo)，東風(fēng)奕派是其中的重要一員。答案會(huì)怎樣？讓我們拭目以待。?

文/薛致以