美國(guó)新任總統(tǒng)特朗普計(jì)劃對(duì)拜登政府的電動(dòng)汽車扶持政策進(jìn)行全面改革。

根據(jù)披露內(nèi)容，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)擬撤銷《通脹削減法案》中針對(duì)消費(fèi)者的7500美元電動(dòng)汽車稅收抵免政策，該政策曾被視作拜登推動(dòng)綠色交通的核心舉措。同時(shí)，特朗普計(jì)劃廢除環(huán)保署制定的"電動(dòng)汽車強(qiáng)制令"，該法令要求車企在2032年前將溫室氣體排放量削減56%。過(guò)渡團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃將原用于充電樁建設(shè)和電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的聯(lián)邦資金，轉(zhuǎn)向國(guó)防供應(yīng)鏈和傳統(tǒng)基建領(lǐng)域，并宣布"國(guó)家能源緊急狀態(tài)"以擴(kuò)大化石能源開采。

此次政策調(diào)整直指拜登氣候議程的核心領(lǐng)域。取消稅收抵免將直接影響特斯拉、通用等車企的銷售策略，此前該政策已帶動(dòng)美國(guó)電動(dòng)汽車銷量突破年百萬(wàn)輛。而廢除排放強(qiáng)制令意味著車企無(wú)需加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，可能動(dòng)搖福特、大眾等企業(yè)既定的電動(dòng)車型投資計(jì)劃。重新分配的資金涉及拜登政府劃撥的75億美元充電基建專項(xiàng)，或?qū)⒀泳徣莱潆娋W(wǎng)絡(luò)布局。