2月13日，據(jù)中證金牛座消息，東風集團正進一步深化內(nèi)部資源整合，繼產(chǎn)能協(xié)同后，其研發(fā)體系整合進入實質(zhì)性階段。

據(jù)悉，目前東風旗下新能源品牌嵐圖汽車已向東風日產(chǎn)等合資品牌輸出三電總成、混動技術(shù)等核心能力，雙方針對嵐圖新一代ESSA2.0架構(gòu)、SOA電子電器架構(gòu)的技術(shù)合作也在緊密推進中。這一動作被視為東風集團加速自主與合資板塊技術(shù)融合、提升全域競爭力的關(guān)鍵信號。

值得關(guān)注的是，嵐圖即將推出的ESSA2.0純電架構(gòu)與SOA（面向服務(wù)）電子電器架構(gòu)，被視為東風技術(shù)整合的核心抓手。據(jù)悉，東風日產(chǎn)已與嵐圖展開多輪技術(shù)對接，未來不排除基于上述架構(gòu)開發(fā)新車型。若合作落地，這將是合資企業(yè)首次深度采用自主品牌的全新架構(gòu)技術(shù)，打破過往“市場換技術(shù)”的單向路徑。

當前，東風集團旗下自主與合資品牌眾多，部分品牌定位存在重疊。隨著研發(fā)、制造、供應鏈體系的持續(xù)整合，如何差異化發(fā)展各品牌成為關(guān)鍵課題。此前有市場傳聞稱，東風與長安汽車的重組計劃或?qū)娀履茉床季?，但雙方未予置評。