經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 濮振宇 作為吉利戰(zhàn)略大整合的一環(huán)，LEVC（London Electric Vehicle Company，倫敦電動汽車公司，中文名“翼真汽車”）在3月初被正式并入吉利銀河品牌。3月10日，吉利銀河翼真汽車的新車翼真L380隨即上市，這是一款高端新能源MPV，售價29.99萬元起。

從一個獨立品牌到被合并，翼真汽車將如何在吉利銀河的體系下進(jìn)行運(yùn)作？LEVC這個有著上百年歷史的品牌，能否在高端MPV領(lǐng)域闖出一片天？

“LEVC并入銀河品牌以后，將成為吉利銀河品牌的高端新能源MPV系列。在戰(zhàn)略協(xié)同方面，LEVC也將發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，在中國、英國兩個市場實現(xiàn)‘雙循環(huán)’。在中國，翼真成為銀河品牌的高端MPV系列；在英國，LEVC將成為吉利銀河深耕英國市場的本土化品牌?！奔嚰瘓F(tuán)副總裁、LEVC CEO南圣良表示。

LEVC的前身是英國倫敦出租車公司，該公司在2006年被吉利控股集團(tuán)收購了20%的股份，后在2013年被全資收購。收購倫敦出租車公司，也成為吉利控股集團(tuán)過去多年國際化擴(kuò)張的開端。

2023年，LEVC提出“空間創(chuàng)變”的造車?yán)砟睿l(fā)布空間導(dǎo)向型架構(gòu)。2024年6月，翼真汽車L380首度上市，當(dāng)時的售價是37.99萬元起步。

短短不到一年后，翼真L380再度煥新上市，起售價下降了8萬元。這一新定價，是翼真汽車在吉利銀河品牌之下全新市場定位的體現(xiàn)。

吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅在接受包括經(jīng)濟(jì)觀察報在內(nèi)的媒體采訪時表示，吉利銀河和翼真汽車進(jìn)行融合的一大好處是帶來了成本的下降，包括技術(shù)成本和采購成本，因為銀河的體量更大，能夠幫助降本。

實際上，吉利銀河成立的時間不長，其在2023年成立，作為吉利汽車旗下的新能源系列。2024年9月，吉利控股集團(tuán)發(fā)布《臺州宣言》，開啟集團(tuán)內(nèi)部資源大整合。吉利銀河先后合并了幾何汽車和翼真汽車。今年3月，吉利銀河正式宣布從產(chǎn)品系列升級為獨立品牌。

當(dāng)前，吉利銀河的市場表現(xiàn)良好，這是其能夠成為吉利內(nèi)部資源整合主體的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河在2024年銷量為49.4萬輛，同比增長近80%，占吉利汽車新能源汽車銷量的約50%。此前，吉利銀河的產(chǎn)品主要是轎車和SUV，而合并其他品牌之后，將覆蓋小型新能源車、主流新能源車、新能源MPV以及新能源硬派越野等多個品類。翼真汽車承擔(dān)起銀河品牌發(fā)展高端新能源MPV的任務(wù)。

翼真汽車此前在獨立運(yùn)作的過程中，由于只有一款產(chǎn)品，在渠道授權(quán)方面存在壓力，而并入銀河品牌后，翼真汽車將能夠得到銀河品牌的渠道資源支持?！敖衲暌患径炔⑷脬y河以后，有300個城市會有相應(yīng)的體驗店，一方面會有吉利銀河翼真的專屬展廳，另一方面會在‘銀河A網(wǎng)’和‘銀河星網(wǎng)’進(jìn)行擇優(yōu)授權(quán)，后續(xù)在主要的一線城市和二線城市都會有一些覆蓋。”范峻毅說。

近兩年，高端MPV市場成為一個受消費(fèi)者關(guān)注的新興細(xì)分市場，雖然市場總體量不大，但產(chǎn)品數(shù)量并不少。在MPV銷量排行榜中前十名中，除了別克GL8、豐田賽那等合資大廠的產(chǎn)品，還有騰勢D9、嵐圖夢想家、傳祺M8等多款自主品牌新能源MPV。

翼真汽車，將作為吉利銀河品牌的高端MPV系列，參與高端新能源MPV的市場競爭。與其他競品相比，翼真L380的主要賣點在于“空間”，其是唯一一個能夠?qū)崿F(xiàn)四排八座的MPV，其次在安全、豪華度和續(xù)航方面也有不錯的表現(xiàn)。用戶受眾方面，翼真L380將同時面向公商務(wù)、家庭和旅行多個場景需求的用戶。

未來，翼真每年都會推出一款MPV新車。關(guān)于新產(chǎn)品的具體規(guī)劃，吉利品牌研究院院長易新宇表示，當(dāng)前還處于保密階段?！爸劣谟脩粜枰氖腔靹舆€是其他細(xì)分品類的MPV，我們兩個團(tuán)隊整合之后，這些事情都在加快速度做相應(yīng)儲備?！彼f。

“（兩個團(tuán)隊融合）動作最快的就是研發(fā)，因為銷售的整合相對涉及終端會復(fù)雜一些。我們第一時間做的是對整個體系進(jìn)行相應(yīng)的拉齊，包含質(zhì)量、供應(yīng)鏈、采購等業(yè)務(wù)模塊，研發(fā)團(tuán)隊最后落地就是供應(yīng)鏈和采購業(yè)務(wù)的整合，所以把銀河對供應(yīng)商體系的號召力很好地賦能到翼真L380的體系上，實現(xiàn)在保質(zhì)保量前提下，又能夠給用戶帶來更多產(chǎn)品的創(chuàng)新，所以這是很大的突破。”易新宇說。

關(guān)于翼真汽車的營銷，范峻毅表示：“在高端MPV系列方面，我們的營銷也會有一些不同打法，比如專屬的試駕服務(wù)、專屬的交付服務(wù)、專屬的售后服務(wù)、專屬的高端一對一服務(wù)?！?/p>

“在求質(zhì)的基礎(chǔ)上再去求量……先服務(wù)好首批種子用戶，用口碑相傳的方式逐步去提升銷量，”范峻毅在談及對翼真汽車的銷量預(yù)期時說，“品牌的融入不單單是營銷的融入，還有研發(fā)的融入，包括用戶人群的研究，這是需要時間的?！?/p>