中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)折：L2級及以上自動(dòng)駕駛滲透率突破50%，30萬元以上市場中，中國品牌份額攀升至35%。汽車不再是一個(gè)孤立的交通工具，而是成為了智能移動(dòng)終端。

智能化與高端化也不再是選擇題，而是生存命題。在此背景下，3月7日，廣汽傳祺在珠海航展中心以一場融合國產(chǎn)大飛機(jī)C919與尖端科技的發(fā)布會，正式推出高端產(chǎn)品序列“傳祺向往”，并發(fā)布了傳祺首款高階智駕車型傳祺向往S7的預(yù)售價(jià)。

傳祺向往系列以“全系高階”為核心理念，覆蓋產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、技術(shù)、服務(wù)四大維度。廣汽集團(tuán)董事長馮興亞表示，傳祺向往車系是基于傳祺“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌定位，在全新多能源平臺架構(gòu)基礎(chǔ)上，傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術(shù)的全新高端產(chǎn)品系列。

在業(yè)內(nèi)看來，這是廣汽傳祺加速品牌向上、爭奪智能化高端市場的重要落子，但這又不僅僅是一次品牌向上的沖鋒，它事關(guān)廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”的戰(zhàn)略落地，還折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)從“性價(jià)比”向“技術(shù)溢價(jià)”轉(zhuǎn)型的深層邏輯，更是一場關(guān)于“中國智造”如何重新定義全球市場規(guī)則的預(yù)演。

錨定“番禺行動(dòng)”，傳祺向往開啟品牌向上新紀(jì)元

廣汽傳祺的轉(zhuǎn)型，是廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”戰(zhàn)略的重要實(shí)踐。面對挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)在2024年廣州車展提出全面實(shí)施廣汽三年“番禺行動(dòng)”。在保持品質(zhì)、安全、用戶滿意度行業(yè)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，廣汽在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。要想達(dá)成此目標(biāo)，廣汽需要傳祺在穩(wěn)固基本盤的同時(shí)，進(jìn)一步在高端市場撕開突破口。

自2008年創(chuàng)立以來，廣汽傳祺始終堅(jiān)持創(chuàng)新進(jìn)取的精神和對品質(zhì)的執(zhí)著追求，在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代打造了首款轎車GA5、爆款SUV傳祺GS4、中大型SUV傳祺GS8、中大型豪華MPV傳祺M8等重磅車型，為傳祺品牌積累了良好的口碑和用戶基礎(chǔ)，逐漸形成了“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌基調(diào)。

然而，如今雖然大氣、高品質(zhì)仍是消費(fèi)者購車的必選項(xiàng)，但市場“主流”卻發(fā)生了改變。首先是新能源汽車逐漸成為消費(fèi)者購車的主流選擇，其次是消費(fèi)升級推動(dòng)高價(jià)車型的市占率穩(wěn)步提升，再者是消費(fèi)者對汽車智能化功能的期望持續(xù)提升。

在智駕替代、高端替代推動(dòng)中國汽車業(yè)進(jìn)入新的“黃金時(shí)代”之際，傳祺隨即開啟了徹底的品牌煥新，傳祺品牌向高端進(jìn)軍，產(chǎn)品全面擁抱智能，“向往”車系由此應(yīng)運(yùn)而生。廣汽集團(tuán)執(zhí)委會委員，品牌營銷領(lǐng)域負(fù)責(zé)人黃永強(qiáng)指出，向往車系的誕生，是傳祺對市場趨勢的精準(zhǔn)回應(yīng)。隨著傳祺向往車系的推出，廣汽集團(tuán)旗下傳祺、埃安、昊鉑形成了清晰的差異化定位，更形成了強(qiáng)大的合力，確保廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品覆蓋了最廣泛的消費(fèi)人群，助力廣汽集團(tuán)三年“番禺行動(dòng)”的目標(biāo)達(dá)成。

傳祺向往車系：以“四個(gè)高階”破局高端新能源市場

但高端新能源市場的競爭也頗為激烈，傳祺向往如何破局？答案就在向往車系落地的重磅車型上。發(fā)布會上，傳祺向往以“四個(gè)高階”戰(zhàn)略，帶來 “精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時(shí)代智能旗艦”1 Concept概念車等三款高階車型，且都將在2025年內(nèi)正式上市。

傳祺向往全系車型均定位為高端智能產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場，滿足不同消費(fèi)者的多元化需求。無論是向往S7的寬敞空間與智能科技，還是向往M8的奢享舒適與商務(wù)風(fēng)范，亦或是1 Concept的未來感與前瞻科技，都展現(xiàn)了傳祺向往車系對高端市場的精準(zhǔn)把握。

設(shè)計(jì)方面，傳祺向往車系采用了“藏鋒于潤”的設(shè)計(jì)語言，以東方美學(xué)為根基，重構(gòu)高端智能車的審美范式。其“中正大氣”的視覺張力與“智能造景”的情感共鳴，打破了西方設(shè)計(jì)霸權(quán)，規(guī)避了技術(shù)堆砌的浮躁。特別是AI情緒大燈的應(yīng)用，讓車燈具備“眼神交互”能力，刻畫出“一眼傳神”的獨(dú)特魅力，成為傳祺向往車系的一大亮點(diǎn)。

同時(shí)，傳祺向往在技術(shù)層面同樣表現(xiàn)出色。其基于傳祺品牌的高品質(zhì)，聯(lián)合華為等重量級合作伙伴，正式發(fā)布了專屬技術(shù)矩陣：i-GTEC 3.0。這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)了雙驅(qū)智能駕駛、雙驅(qū)智能座艙、鉅浪智電動(dòng)力以及鉅星智控底盤四大板塊的顛覆性升級。在智駕方面，向往車系將陸續(xù)搭載華為乾崑智駕和廣汽自研的ADiGO無圖全場景智能駕駛；在智能座艙方面，將搭載華為新一代鴻蒙座艙和廣汽自研的ADiGO SPACE智能座艙，為用戶提供個(gè)性化的智能體驗(yàn)。此外，傳祺向往車系還率先開創(chuàng)了“一車雙模，一車三用”的動(dòng)力解決方案，滿足不同場景下的出行需求。

服務(wù)層面，傳祺向往車系同樣不遺余力。其以“用戶時(shí)間”為標(biāo)尺重構(gòu)價(jià)值，以用戶主權(quán)為內(nèi)核，通過“航空級服務(wù)”重構(gòu)“人-車-生態(tài)”關(guān)系。傳祺向往車系配備了“007線上超級管家”，提供從0點(diǎn)到次日0點(diǎn)、每周7天的全時(shí)在線服務(wù)，并創(chuàng)新采用“雙專家護(hù)航”模式，配備二對一的專屬經(jīng)理和技術(shù)專家服務(wù)小組。同時(shí)，依托全國272城的免費(fèi)上門取送車網(wǎng)絡(luò)和超過120萬個(gè)充電樁的“5公里守護(hù)圈”，傳祺向往車系徹底消滅了用戶的時(shí)間焦慮，讓每一位用戶都能享受到最尊貴的禮遇。

傳祺向往車系以“四個(gè)高階”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、技術(shù)到服務(wù)全方位突破，為傳祺品牌破局高端智駕市場提供了強(qiáng)有力的支撐。未來，傳祺向往車系將繼續(xù)以高品質(zhì)、高智能、高服務(wù)為核心競爭力，引領(lǐng)中國高端汽車市場的新風(fēng)尚。

傳祺向往S7以“越級配置+精準(zhǔn)定位”沖擊市場固有格局

在完成產(chǎn)品、技術(shù)、設(shè)計(jì)、服務(wù)的布局后，首發(fā)車型能不能一炮而紅則成為新車型序列的成敗關(guān)鍵。作為“向往”序列的首發(fā)車型，傳祺向往S7是廣汽傳祺品牌向上、產(chǎn)品升級道路上的又一重要里程碑，承擔(dān)著樹立品牌認(rèn)知的重任。

傳祺向往S7的目標(biāo)是成為精英家庭用戶的首臺智能車，因此其必須擁有足夠的性價(jià)比，于是，傳祺向往S7以“越級配置+精準(zhǔn)定位”打破市場固有格局。

首先是技術(shù)平權(quán)，傳祺向往S7 在20萬出頭的價(jià)位即搭載激光雷達(dá)、L2++級智駕、5米車長，將30萬元級配置下放至主流市場。這種“頂配不頂價(jià)”策略，直擊家庭用戶對安全性與商務(wù)用戶對體面感的雙重需求。

其次是設(shè)計(jì)美學(xué)，傳祺向往S7采用“藏鋒于潤”語言，以極簡的橫向延展突破“封閉式格柵”同質(zhì)化的困局，貫穿式星環(huán)燈組與懸浮車頂營造科技感；以“日照金山”為靈感，通過環(huán)繞氛圍燈與立體軟包材質(zhì)，模擬自然光線流動(dòng)；用17.3英寸巨幕屏與22揚(yáng)聲器杜比音響則打造“移動(dòng)影音廳”，滿足家庭出行娛樂與商務(wù)接待的儀式感。

最后是需求解耦，傳祺向往S7通過“一車雙模三用”動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航超過200公里，滿油滿電情況下續(xù)航超過1000公里，兼顧純電通勤的經(jīng)濟(jì)性與插混長途的續(xù)航保障，并搭載矢量智能四驅(qū)系統(tǒng)，成為多場景切換的“全能載體”。

業(yè)內(nèi)紛紛表示，傳祺向往S7用30萬的配置打20萬的市場，重新定義了性價(jià)比。其核心邏輯在于：用BBA的配置標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)主流價(jià)格帶的升級需求，重新定義“性價(jià)比”的內(nèi)涵——不是低價(jià)，而是同等價(jià)格下的價(jià)值溢出。

但這還不夠，除了發(fā)動(dòng)了配置之戰(zhàn)，傳祺向往S7還發(fā)起了權(quán)益之戰(zhàn)。5個(gè)真金白銀的權(quán)益大禮包，全部免費(fèi)送給用戶。其中價(jià)值2.5萬城市NDA智駕功能終身使用權(quán)、至高2.5萬定制升級抵扣金、終身不限量流量包、多種金融方案，至高1.3萬貼息、2萬元旅游基金限時(shí)抽獎(jiǎng)，所有權(quán)益疊加，超過7萬元。

通過“四個(gè)高階”戰(zhàn)略，傳祺向往成功重構(gòu)了高端車市的競爭維度，為消費(fèi)者帶來了全新的價(jià)值體驗(yàn)。2025年是廣汽“番禺行動(dòng)”的開局之年，作為廣汽自主主力軍，廣汽傳祺承擔(dān)著重要使命。從品牌到產(chǎn)品全面向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，全面煥新的廣汽傳祺將完成競爭力的整體迭代，勢必將有力推動(dòng)廣汽集團(tuán)未來目標(biāo)達(dá)成。

值得注意的是，傳祺向往車系以“全系高階”為戰(zhàn)略核心，對于傳祺品牌而言，不僅是其品牌向上、產(chǎn)品升級的重要里程碑，更是其向高端化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。同時(shí)，傳祺向往車系的成功推出，也是廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”計(jì)劃的重要成果之一，不僅為廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品矩陣增添了新的高端智能車型，更為廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛的宏偉目標(biāo)提供了有力的產(chǎn)品支撐和市場動(dòng)力。同時(shí)，傳祺向往車系也有力地證明了中國品牌在智能化、電動(dòng)化浪潮中，完全具備打破技術(shù)壁壘、重新定義高端標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)大實(shí)力，為傳祺品牌和廣汽集團(tuán)的未來發(fā)展開辟了新的道路。